Wassen en een stukje fietsen

Vrijdag 29 mei

Gisteravond de zon bijna in het meer zien zakken

Vanmorgen weer prachtig weer en eerst onze zoon Kees gefeliciteerd met zijn verjaardag.

Ook zijn vrouw Natascha en kinderen via de app gefeliciteerd. Mooi dat dat allemaal kan.

Daarna met de was naar de wasmachine zodat die zijn werk kan doen. Na het eten de meeste was in de droger en de rest op een lijntje/rekje gehangen. Als de was uit de droger is gaan we koffie drinken. Ik de klusjes buiten de camper gedaan voordat we in de zon konden gaan zitten. Nog meer felicitaties komen binnen voordat we buiten eten gaan. Ik heb de fietsen al neergezet zodat we na de afwas met de fiets kunnen vertrekken naar Sjötorp, een dorpje van 551 inwoners en waar de laatste sluis ligt van het Gotha kanaal. Mooi fietstochtje over een fietspad langs het meer met veel zomerhuisjes op de kant. Ook een stukje over een grindpad dat naast de weg loopt.

Als we aankomen zien we veel campers staan want er zijn 4 (dure) camperplaatsen. Ook een haventje met wat boten erin en de laatste sluis voordat je het Vänermeer op vaart.

Het Gothakanaal is 190,5km lang met 58 sluizen en een bevaarbare route van de Oostzee naar het Kattegat en op 30 september 1832 in gebruik genomen.

Vanaf 1439 hief Denemarken tol om door de Sont te varen die ook door de Zweedse schepen moest worden betaald. Tijdens oorlog tussen beide landen was een alternatief op Zweeds grondgebied een groot voordeel. In de 16e eeuw waren er al plannen voor een kanaal. In 1800 wordt het Trollhättekanaal opgeleverd met een lengte van 82km tussen het Kattegat en het Vänermeer. In 1806 kwam er een nieuw voorstel om een kanaal te graven tussen het Vänermeer en de Oostzee. Op 11 april 1810 keurde Koning Karel XIII het plan goed en zorgde voor het nodige kapitaal. De aanleg ging niet zonder tegenslag, het geld raakte op en het werk duurde veel langer dan gepland. De oppositie ageerde fel maar Von Platen kreeg in 1815 extra geld om het werk af te maken. Toen het geopend was betekende dat een belangrijke schakel in het transport van hout en ijzer tussen Götenburg en Stokholm. Het heeft dus 58 schutsluizen en loopt via meren maar er moest nog wel 87km met de hand worden gegraven. Het duurde 22 jaar en zo’n 58.000 militairen hebben aan dit project gewerkt van zo’n 7 miljoen mandagen van 12 uur. De bouwkosten waren 9 miljoen Zweedse riksdaler. Nu wordt het voornamelijk gebruikt door recreanten waar kosten aan verbonden zijn. Het kanaal is gesloten van oktober tot april.

Als we het gezien hebben fietsen we weer rustig terug en gaan lekker genieten van het heerlijke weer. We drinken een kop thee en later proosten we op de verjaardag van onze zoon. Bep gaat om kwart voor zeven naar binnen om het   eten te maken en ik nog heerijk buiten in de zon aan de administratie. Het was weer een heerlijke dag vandaag, veel gedaan en een lekker stukje gefietst.